13位司机组成的中心车队，在总务科科长侯全斌、车队队长陈亮的带领下，按照“车辆管理信息化、车辆行驶安全化、收血作业标准化、送血服务优质化、物资配送规范化、医废交接程序化”的“六化”标准，已然成为这座城市一道亮丽的移动风景线。
车队每天负责长望浏宁26个献血点的收血工作，
每周承担长望浏宁近100趟次的送血任务。
人手少，任务重。
然而车队一大半成员都是退伍军人，
整支队伍充满着一种“军魂”。
每天早上8点，
车队开始配送长沙市内各个献血点的物资。
一天下来，运送物资、收集血液、清洗车辆，检查车况……
一直要忙到深夜，
甚至中午经常来不及吃饭。
如果按照他们工作时间做统计，
他们一天的工作时间
最长的达到15小时，
每年行驶50万公里，搬运血液200吨，搬运各项物资200吨。
今年7月初，汛情紧急。
不等接到警报，
车队成员便第一时间赶到血液中心。
所有车辆火速从地库转移至地面。
随后，逐台清洗，检查车况，
干干净净地在供血科门口整齐列队，
随时准备将血液转运。
汛情高峰期延续了三天，
陈亮带领两名驾驶员，
也就昼夜坚守了三天。
血液冷链是采供血工作中过程控制的重要内容,贯穿于血液采集、加工、运输、输注的全过程,对血液及血液成分的质量有直接的影响，任何一个环节都容不得半点马虎。
因此，承担收血和送血任务的车队，其工作重要性和难度不言而喻。除了常规配置，每个驾驶员都随车携带“三件宝”：血液运输箱、隔热垫和冷媒。从而确保“三个必须”：必须保证冷链运输的完整，运输温度必须控制在安全范围内，收送血作业必须规范。
每当夜幕降临时
在别人举杯换盏时，
在万家灯火时，
在很多人都进入梦乡时，
他们，还在收送血的路上。
也许，家中的饭菜热了一遍又一遍。
也许，咕噜的空腹响了一次又一次。
也许，对父母的唠嗑、妻子的承诺、孩子的陪伴一次次落空……
他们风雨兼程，无怨无悔。
爱因斯坦说：“一个人的价值，
应当看他贡献了什么，而不应当看他取得了什么。”
是的，人生的价值是给予而不是得到，
是付出而不是索取，这就是我们提倡的无私奉献精神。
与众多的无偿献血者一样，
他们，
也是可亲可敬的“热血英雄”！
（编辑 / firefly)
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